لید: 0 لیکوال: د سایټ مدیر د خپرولو وخت: 2024-11-21 اصلی: سایټ
ایا ستاسو د ګلدوزۍ ماشین دی چې تاسو ته ستونزه درکوي؟ که چیرې دا ټوټې ټوټې ټوټې وي، موضوع ماتول، یا دوامداره فشار مسلې، موږ تاسو پوښلي. د متخصص داخلي ماشین ستونزې تشخیص او تنظیم کولو زده کړه کولو لپاره چې د متخصص اړتیا سره د متخصص اړتیا سره د ګلدوزۍ خورا عام ماشین ستونزې رامینځته کړئ.
که ستاسو سټچونه خندا یا مساوي ښکاري، نو احتمال یې د تاوتریخوالي مسله ده. مګر فشار مه کوئ - د دې ستونزې حل کول ستاسو د فکر کولو څخه اسانه دی. موږ به تاسو ته د ساده تعدیلاتو له لارې حرکت وکړو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې ستاسو د تار فشار هر وخت کامل دی.
ستاسو د ګلدوزۍ ماشین د تجهیزاتو سمه سمه ده، او د دې لپاره چې دا په اسانۍ سره روانه شي، منظمه اداره باید وي. موږ به د ترمیم اړین ګامونه مات کړو تر څو ډاډ ترلاسه کړو چې ستاسو ماشین په پورتني حالت کې پاتې کیږي او ستاسو پروژې بې عیب ساتي.
ګلدوزۍ ماشین
د ګلدوزۍ ماشین مسلې ستاسو د فکر کولو څخه ډیر عام دي. که تاسو د تار تخفیف سره مخ یاست، یا د رنځ ستونزه، دا ټول ستاسو د کاري تله ګډوډولی شي. نو، تاسو څنګه دا ستونزې حل کوئ؟ کیلي د ریښی علتونه پوهه ده او د دوی د پورتنۍ برخې سره د دوی د سر په سر غورځوي. راځئ چې خورا عام ستونزو ته سناریو او د دوی د کارپوهانو حلونو ته خړوب کړو.
د تار تخفیف کیدی شي د ګلدوزۍ ماشین سره کار کولو پرمهال ترټولو مایوسیز مسلو څخه یوه وي. که ستاسو تار ډډونه ساتي، دا عموما د تاوتریخوالي ستونزې، غلط تار، یا غلط ستنې نښه ده. په حقیقت کې، معلومات ښیې چې په سوداګریزو ماشینونو کې د ټولو موضوع ماتې سلنه قضیې لپاره ناممکن تسکراتي حسابونه.
حل : لومړی، وګورئ چې دا چیک کړئ چې تار په سمه توګه د ماشین له لارې تنګ شوی دی. په تارونو کې یو کوچنی انحراف کولی شي غیر ضروري فشار لامل شي، چې د ماتیدو لامل کیږي. سربیره پردې، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د خپل پوښاک سم ډول یا ستنې کاروئ. که تاسو د چیفون په څیر په نازک جامو کې ګنډل کوئ، د فشار مخه نیولو لپاره د ر light ا وزن لرونکي تار سره ښه ستنه وکاروئ.
د ټوټې ټوټې ټوټې د یو هوښيار نښه ده چې ستاسو د ګلدوزۍ په ماشین کې سم ندي. په عمومي ډول، دا د ستنې یا ناسم ماشین تنظیماتو سره د مسلو له امله پیښیږي. یوې مطالعې وموندله چې د ګلدوزۍ 25. معلولینو سره په اونۍ کې یو ځل په اونۍ کې یو ځل چلونکي سټیکونه سره مخ کیږي، په ځانګړي توګه د ډینیم یا کینوس په څیر له کوچنامې پوښاک سره.
حل : ډاډ ترلاسه کړئ چې ستنه لږ یا وهل نه دي. ډیل ستنو د نزدې سټنډ تشکیل رامینځته کول. همچنان، د ماشین تنظیمات چیک کړئ - ډاډ ترلاسه کړئ چې اوږدوالی او ډولونه د جامو لپاره په سمه توګه ټاکل شوي چې تاسو ورسره کار کوئ. کلیدي دقیقا ده: حتی کوچني غلط غلطۍ کولی شي د خړوباتو غونډو لامل شي. د خپل ماشین تنظیمات تنظیم کړئ او بیا هڅه وکړئ.
نامناسب کړکیچ کولی شي خورا نرم یا ډیر سخت سټینګ لامل شي، چې دواړه کولی شي ستاسو ډیزاین خراب کړي. په حقیقت کې، د ناسم تار فشار څخه 70٪ مسلې. که چیرې تار ډیر کلک یا ډیر نرم و، نو سټچ کول به سم نه وي، نو تاسو ته د خراب کیفیت پایلې سره پرېږدئ.
حل : لومړی د لوړ فشار تنظیم کولو سره پیل کړئ. که چیرې د جامو ګیکرز یا تار غیر مساوي ښکاري، نو احتمال یې فشار ډیر سخت دی. فشار لږ او بیا ازموینه وکړئ. که تاسو لیپینګ یا تار تخفیف ګورئ، فشار شاید ډیر نرم وي کوچني سمون د مناسب فشار کلي دی.
ایا تاسو پوهیږئ چې روټین ساتنه کولی شي د لباسلي ماشینونو 60٪ مخه ونیسي؟ منظم پاکول او غوړ ډاډ ترلاسه کړئ چې ماشین اسانه پرمخ وړي او د ډیری عام ستونزو څخه مخنیوی کوي. د مسلکي ترمیم پلورنځی په هر 20 ساعتونو کې ستاسو د ماشین پاکول وړاندیز کوي او په هرو 50 ساعتونو کې یې په مصرف کولو کې.
حل : خپل ماشین په منظم ډول پاک کړئ، د بوبین قضیه ته ځانګړې پاملرنه وکړئ او سپي خوراکي، چیرې چې دوړې او رنګین جمع کوي. دا به داخلي میکانیزمونه په اغیزمنه توګه پرمخ وړي، د خراب خطر کم کړي. د خپل ماشین تیلو ته نشئ وتلی - دا د حرکت برخو ترمینځ نازک انډول ساتلو کې مرسته کوي. یو ښه ساتل شوی ماشین یو معتبر ماشین دی.
راځئ چې د اصلي نړۍ مثال واخلو. زموږ یو پیرودونکي، یو لوی نساجي شرکت، چې د بار بار بار بار بار بار بار بار بار بار بار بار بار شوی مسلې سره مخ شوي چې د تولید لاین یې اغیزمن کړی. د دوی تنظیم کولو له معاینې وروسته، موږ وموندله چې په پورتنۍ تار کې د فشار فشار په دوامداره توګه ډیر کلک و، د اوږدې منډو په جریان کې د سنیپ لامل. یو ګړندي فکس: د دوی موادو ډینیم لپاره مطلوب ترتیب ته د تشنج تنظیم کول. په څو ساعتونو کې، د دوی د تولید لاین یوځل بیا پرمخ ځي، د صفر تار تخفیف سره.
د ستونزې | حل |
---|---|
مزي ماتول | مډال چیک کړئ، مناسب ستنه وکاروئ، او د سم تار ډول یقیني کړئ. |
ټوپۍ ټکانونه | ستوري بدل کړئ، د ټوکر لپاره سټارچ تنظیمات تنظیم کړئ. |
د تاوتریخوالي مسلې | حتی د متوازن سټسونو ترلاسه کولو لپاره لوړ تشنج تنظیم کړئ. |
ماشین ساتنه | منظم پاکول او د داخلي جامو مخنیوي لپاره غوړ. |
د هرې مسلې ترشا د دلایل په درک کولو او د سمې حلونو پلي کول، تاسو به وکولی شئ په اسانۍ سره ستاسو د ګلدوزۍ ماشین ستونزه حل کړئ. په یاد ولرئ: ستونزه حل کول یو هنر دی، او د دې ماهر لارښوونو سره، تاسو چمتو یاست چې د کوم ماشین هیک اپ اداره کړئ چې ستاسو لاره راځي!
که ستاسو د ګلدوزۍ سټینګ نا مساوي یا تار جذب شي، مجرمي معمولا د تاوتریخوالي ستونزې دي . یو ښه شوی د کړکیچ سیسټم اسانه سټیکینګ او پاک ډیزاین تضمینوي. که ستاسو ماشین مبارزه وکړي، نو دا وخت دی چې نږدې لید واخلي او اړین تعدیلات وکړئ.
نو، تاسو څنګه پوهیږئ که تاسو د تاوتریخوالي مسلې سره معامله کوئ؟ دا خورا ساده ده: ستاسو سټیکونه یا هم ډیر نرم یا ډیر لږ ښکاري. The top thread could be pulled through the fabric, causing loose loops , or the thread could be pulled too tight, creating puckers. لومړی ګام د دې لید نښو لپاره چیک کول دي.
د معلوماتو بصیر : مطالعات ښیې چې د اليس ګنډلو ناکامي له اکثریت سره مخ کیږي، سره اکثریت سره د پورتنۍ مزي کنټرول پورې اړوند.
د کړکیچ اصلاح کول د کوچني، کنټرول شوي تعدیلاتو په اړه دي. که چیرې سټارچونه کلک وي، د رنځ ډایلګ په مقابل کې پورتنۍ تار توري خلاص کړئ. دا ساده بدلون کولی شي لوی توپیر رامینځته کړي. د کوچني ټکر سره پیل وکړئ، او د نورو تعدیل کولو دمخه د ازموینې سټل پرمخ وړئ.
مثال : زموږ څخه یو له مراجعینو، د جامو تولید کونکي د دوی د صنعتي ماشینونو باندې سخته مسایلو درلود. وروسته لدې چې دوی یوازې د پورتنۍ رنځ په نیمایي کې تنظیم کړي، دوی د سمدستي پرمختګ وموند، د سټچ مستقل په زرهاو ټوټو بحال شوي. ځینې وختونه، ترټولو کوچني تعدیلونه ترټولو لوی پایلې راوړي.
پداسې حال کې چې خورا پاملرنه د پورتنۍ تار فشار ته ورکول کیږي، په ټیټ کې سترګې مه ګوښه کول. که چیرې د بوبین فشار رخصت وي، د سټیک کیفیت جوړجاړی کیدی شي. وګورئ چې بوبین په کلکه زخم لري او که د بابین قضیه حل سم وي. د پورتنۍ او ښکته تاوتریخوالي ترمینځ یو څه توازن کولی شي د مختلف لاسي ستونزو لامل شي.
مسلکي لارښوونه : که تاسو مختلف مزي وزنونه کاروئ، تاسو ممکن د هرې پروژې لپاره د لاندینۍ کړکیچ ښه کړئ. مختلف پارچه او تار مختلف د رقام مختلف ترتیباتو ته اړتیا لري.
د سمې اړتیا غوره کول او تار ستاسو د فشار تنظیم کولو په څیر مهم دي. د غلط ستنې په کارولو سره کولی شي د نامتو مزو تغذیه کولو لامل شي، د تاوتریخوالي مسلو لامل کیږي. تل د خپل ستنو اندازې سره سمون او د جامو او تار سره سم کړئ. د بالپټ غوښتنې ستنې د ټوکر ټوټې کولو لپاره ښه کار کوي، پداسې حال کې چې نړیواله ستنه د اوبدلو پوښاکونو لپاره مناسب ده.
ایا تاسو پوهیږئ؟ غلط اړتیا کولی شي 30٪ د تار تخفیف مسلو 30٪ کې برخه واخلي! د ساده اړتیا بدلون کولی شي ستاسو ستونزه ستاسو د فکر کولو څخه ګړندي حل کړي.
په یاد ولرئ چې د رنځ مسلې تل له امستنې څخه ډډه نه کوي. ځینې وختونه، وچ، لیټ، یا په برخو کې اغوستل کولی شي په فعالیت اغیزه وکړي. منظم ماشین پاکول او غوړ کولی شي ډاډ ترلاسه کړي چې د وخت په تیریدو سره د فشار سیسټم. ماشينونه د ټوکر شوي برخو سره به د مزي جریان سره ستونزه ولري، د ناڅاپي فشار لامل کیږي.
د ماهر مشورې : د ماشین کارولو هر 50-100 ساعتونو کې د وخت مهال ویش دا فعاله چلند به تاسو په اوږد مهال کې وخت، پیسې او نا امیدۍ خوندي کړي.
ستونزو | حل |
---|---|
لوزونه | د پورتنۍ مزي تشنج سخت کړئ. |
پلسیک شوی پارچه | د پورتنۍ مزي رنځ نرم کړئ. |
مزي ماتول | دواړه پورتنۍ او ښکته فشار تنظیم کړئ، او د ستنې اندازه چیک کړئ. |
نامناسب سټیکینګ | د مناسب ستنې، د تار ډول، او متوازن د تنظیماتو تنظیمات تضمین کړئ. |
0 && $("#formsubmitClone").length == 0){ var submitGroupAdd = $(".pop-inquire .pop-main .control-group.submitGroup").clone(); $("#form_inquire_popup_div.pop-inquire .pop-box").append(submitGroupAdd); if($("#form_inquire_popup_div.pop-inquire .pop-box>.submitGroup").find("button").length == 1){ $("#form_inquire_popup_div.pop-inquire .pop-box>.submitGroup").find("button").eq(0).attr("id","formsubmitClone"); } if($("#form_inquire_popup_div.pop-inquire .pop-box>.submitGroup").find("button").length == 2){ $("#form_inquire_popup_div.pop-inquire .pop-box>.submitGroup").find("button").eq(0).attr("id","formsubmitClone"); $("#form_inquire_popup_div.pop-inquire .pop-box>.submitGroup").find("button").eq(1).attr("id","formresetClone") } } } }; phoenixSite.ajax(_options); } }); //按钮点击委托 //提交 $(document).on("click","#formsubmitClone",function(ev){ $(".form_inquire_popup #formsubmit").click(); }) //重置 $(document).on("click","#formresetClone",function(ev){ $(".form_inquire_popup #formreset").click(); }) } $(function(){ tableScroll(".sitewidget-articleDetail-20160420105106 .articledetail-cont"); initArticleInquire('sitewidget-articleDetail-20160420105106'); articleViewNum(); }) })(window,jQuery) }catch(e){try{console && console.log && console.log(e);}catch(e){}} /*id='u_e38d2ca951b34b928c0a1b09908263e3' guid='u_e38d2ca951b34b928c0a1b09908263e3' pm_script='sitewidget-articleDetail-20160420105106' jumpTo='tbAZUFRfJPOj' type='text/javascript'*/ try{ $(function(){ var articleCategoryId = $.cookie('PFCCA'); var articleCateId = ''; if(articleCategoryId != undefined){ var articleCateIdArray = articleCategoryId.split("_"); if(articleCateIdArray.length == 2){ articleCateId = articleCateIdArray[1]; } } phoenixSite.ajax({ url: "/phoenix/admin/article/showNextPrevious", data: { "articleId": '23988864', "articleCateId": articleCateId, 'displayMode': '4', 'showTitle': '1', 'preNextShowSameCate': '0', 'preNextShowSameCateSource': '1' }, type: 'get', done: function(response){ $('#component_tbAZUFRfJPOj'+ " ul.previousAndNext").html(response); } }); }) }catch(e){try{console && console.log && console.log(e);}catch(e){}} /*id='u_1661ecd760244083896b600d773fe74d' guid='u_1661ecd760244083896b600d773fe74d' pm_script='sitewidget-articleDetail-20160420105106' jumpTo='tbAZUFRfJPOj' type='text/javascript'*/ try{ $(function(){ if (phoenixSite.phoenixCompSettings && typeof phoenixSite.phoenixCompSettings.Magnifier !== 'undefined' && typeof phoenixSite.phoenixCompSettings.Magnifier.MagnifierSettings == "function") { phoenixSite.phoenixCompSettings.Magnifier.MagnifierSettings('.articledetail-cont'); return; } $.getScript("//rirorwxhrpjqll5p.ldycdn.com/static/assets/widget/script/plugins/Magnifier/js/comp_Magnifier.js?_=1740653402900", function(){ phoenixSite.phoenixCompSettings.Magnifier.MagnifierSettings('.articledetail-cont'); }); }) }catch(e){try{console && console.log && console.log(e);}catch(e){}} /*id='u_15c61c82f5f448ecb1d50b1cba00dec9' guid='u_15c61c82f5f448ecb1d50b1cba00dec9' pm_script='sitewidget-articleDetail-20160420105106' jumpTo='tbAZUFRfJPOj' type='text/javascript'*/ try{ $(function(){ // 查找所有的h2和h3标签 var headings = $('.sitewidget-articleDetail-20160420105106 .articledetail-cont').find("h2, h3"); var marginTop = $('.sitewidget-articleDetail-20160420105106 .articledetail-title').height(); var width = 500; var height = 809 if(height == '0') { height = width * 4 / 3; } $('.sitewidget-articleDetail-20160420105106 .articleDetail-catalog').css('margin-top',marginTop + 'px'); $('.sitewidget-articleDetail-20160420105106 .articleDetail-catalog').css('height',height + 'px'); // 遍历每个标签 headings.each(function() { var text = $(this).text(); // 提取文本内容 var offsetTop = $(this).offset().top; var className = $(this).prop("tagName").toLowerCase(); // 获取标签名并转为小写 // 创建新的元素并插入到目标元素中 $("