Како да преземете дизајни за машина за везови

Кога станува збор за пронаоѓање на вистинските дизајни за вез, сè е за извори од најдобрите платформи кои гарантираат квалитет. Сакате да бидете сигурни дека вашите дизајни не се зачудувачки, туку и совршено прилагодени за можностите на вашата машина. Па, од каде дури започнувате? Едноставно. Побарајте добро воспоставени, реномирани платформи кои се специјализирани во датотеките за везови. Верувај ми, тие вреди да им се случи тежината во злато.

Сега, ајде да разговараме со квалитет. Висококвалитетен дизајн не е само за убава слика-станува збор за тоа колку добро е дигитализирано. Гледате, * Дигитализација * е процес на претворање на уметнички дела во датотека за бод што може да ја прочита вашата машина за везови. Но, не станува збор само за шлаканица на слика во софтвер и повикување на нив на ден. Вклучува длабоко разбирање на типовите на бод, густината на низата и напнатоста на машината. Изберете дизајни што се создадени од искусни дигитализатори и веднаш ќе ја забележите разликата.

Следно, ајде да се нурнеме во компатибилност со датотеки. Треба да бидете сигурни дека дизајнот ќе работи со вашиот специфичен модел на машина за везови. Не сите формати се исти. Машините често користат комерцијални формати на датотеки како *ПЕС, ДСТ *, или *Екс *, секоја од нив има свои квирки. На пример, форматот * pes * најчесто се користи од машините за брат, додека * dst * работи подобро за машини од брендови како Берна. Никогаш, никогаш не претпоставувајте дека дизајнот ќе работи низ сите машини. Двојно проверете ја компатибилноста за да се спасите главоболката во обидот да се смениме подоцна.

Конечно, контролата на квалитетот е сè. Помислете на тоа на овој начин: Вие не би купиле автомобил без да го проверите моторот, нели? Истото важи и за дизајни. Бидете сигурни дека избирате од извори што нудат прегледи и оценки. Ако другите корисници се колнат за дизајн, веројатно сте безбедни. Избегнувајте платформи кои не дозволуваат прегледи или какви било повратни информации - шансите се, тие не се вистински договор. Всушност, ако дизајнот нема рејтинг, би рекол дека е јасно. Вашата машина заслужува подобро.

Изборот на вистински формат на датотека не е само предлог - тоа е неопходно. Ако некогаш сте се обиделе да испратите датотека до вашата машина за везови само за да ја гледате како не успева, ќе ја знаете болката на неусогласените формати. Ајде да се соочиме, потребен ви е совршен натпревар помеѓу вашиот дизајн и јазикот на вашата машина. Форматот на датотека директно влијае на тоа како вашата машина го чита и зашива дизајнот. Направете погрешно, и можеби ќе завршите со уништен проект. Па, која е тајната?

Најчестите формати што ќе ги сретнете се *pes *, *dst *и *exp *. Секој од нив е специјално прилагодена да работи со одредени машински брендови. На пример, * ПЕС * е омилен за машините за брат и Вавилок. Ако имате еден од нив, имате среќа - тоа е практично приклучување и игра. Од друга страна, * dst * е одење за машини како Берна и Мелко. Тоа е по универзално прифатен формат, но исто така е озлогласен за недостаток на податоци за боја, што значи дека ќе треба да ги наведете боите рачно пред да се залепете.

Ајде да разговараме за компатибилност. Не претпоставувајте дека дизајнот ќе работи само затоа што е наведен како 'подготвен за везови. ' Правилниот формат на датотека е *сè *. На пример, машините на Берна, познати по својата прецизност, имаат потреба од датотеки во *exp *или *dst *. Користењето датотека што вашата машина не може да ја прочита е најбрзиот начин за губење време и навој. И да не заборавиме на форматот * JEF *, честопати што го користат машините Јаноме и Кенмор. Не се гледа толку често како *pes *, но сепак е широко поддржан од софтвер за везови.

Исто така е клучно да се разгледа * дигитализира * при изборот на формати. Некои формати овозможуваат подетални податоци за бод, додека други може да ги поедностават. Потребен ви е формат што го одржува интегритетот на вашиот дизајн. Додека форматот *dst *може да работи за основни дизајни, покомплексните може да бараат формат како *pes *или *efеф *, кои зачувуваат пофини детали. Но, еве го кикерот: ако работите со комплексни дизајни, ќе сакате да ги дадете приоритетите на форматите на датотеки кои постојано изгледаат остри кога се зашиени. Не заглавувајте со датотека со слаб квалитет затоа што прво не го проверивте форматот.

На крајот на краиштата, изборот на вистински формат на датотека е за разбирање на јазикот на вашата машина и да се совпадне со вашиот дизајн. Без разлика дали работите со машина со една игла или со повеќе глава на електрична енергија како оние во Мулти-глава серија , треба да одберете формати што ги зголемуваат можностите на вашата машина. Во крајна линија: Не прескокнувајте го овој чекор. Тоа е исто толку важно како и изборот на вистинската игла!

Преземањето и пренесувањето на дизајни е * едноставно * кога знаете што правите. Престанете да губите часови и избегнувајте ја застрашувачката 'датотека не е компатибилна ' грешка. Сè што ви треба е вистинската технологија и некои директни чекори. Прво, прво, проверете дали работите со платформа која го поддржува форматот што ја користи вашата машина. Ако работите со мулти-глава машина, како оние во Серија за везови со 3 глави , последното нешто што го сакате е дизајн кој нема да се синхронизира правилно.

Поголемиот дел од времето, прво ќе го преземете дизајнот на вашиот компјутер или мобилен уред. Потоа, ќе треба да ја пренесете во вашата машина за везови, што може да се направи или со USB, Wi-Fi или директна врска со кабел. Препорачувам да користите USB -уред затоа што е побрз и посигурен. Не треба да бидете технолошки шема за да го направите ова - само копирајте ја датотеката од вашиот уред и залепете ја во одредената папка на USB стап.

Кога се пренесува преку Wi-Fi, процесот може да биде дури и измазнет, ​​но има еден улов: *Брзина *и *јачина на сигнал *. Ако вашата Wi-Fi врска не е во согласност, трансферот на датотеки може да заостане или да не успее целосно. Бидете сигурни дека имате стабилна мрежа пред да заминете безжични. Овој метод е супер удобен за брзи трансфери, особено ако работите во зафатено производство на животна средина.

Откако ќе го пренесете вашиот дизајн на машината, важно е да проверите дека сè е на место. Можеби ќе треба да се менуваат во големината, или на боите на конецот може да им требаат прилагодувања. Вие не сакате да започнете да шевовите само за да сфатите дека пропуштивте клучен детал. Како совет, секогаш прегледувајте го вашиот дизајн на машината пред да го погодите почетокот, особено кога работите со сложени обрасци. Youе ви заштеди време и фрустрација на долг рок.

Во овој момент, трансферот треба да биде беспрекорен. Но, еј, ако нешто тргне наопаку, не паничи. Повеќето машини ќе ви дадат глава ако датотеката не е во ред, и можете едноставно да ја вчитате или да ја претворите во компатибилен формат. Секогаш е добро да бидете подготвени со резервни опции, особено ако се занимавате со поголеми дизајни. На крајот на денот, клучот за успехот е да се осигурате дека процесот на трансфер е што е можно непречен и беспрекорен, без разлика дали се занимавате со единечна игла или моќност со повеќе глави.

Па, кој е следниот чекор за вас? Подготвени да ја однесете вашата игра за вез на следното ниво? Спуштете коментар и кажете ми каков метод претпочитате за пренесување на дизајни на вашата машина. Дали е USB до крај, или дали сте вид на личност со Wi-Fi трансфер?