Kommersiya Nakış Maşınında Təmkin Tote necə qurulacaq

①: Ötürücülərinizi hazırlayın: Ticarət Maşın Quraşdırmanı mənimsəmək

Əvvəlcə ilk şeylər, ** sağ halqa ölçüsü ** seçməlisiniz. Çox böyük və dizaynınız təhrif edəcək; Çox kiçik və bütün detallara uyğun olmayacaqsınız. 9x9 düymlük halqa? Bu standartdır. Ancaq hey, böyük bir tote üzərində tam bir dizayn tikirsinizsə, 12x12-dən kiçik bir şeydən istifadə barədə düşünməyin. Mənə güvən, dəqiqliyi hər şeydir və böyük bir dizaynı kiçik bir halqa içərisinə sıxmaqdan daha pis bir şey yoxdur.

Sonrakı yuxarı: ** iynə tipi **. Bu stil və ya üstünlük haqqında deyil, elmdir. Səhv iynədən istifadə edin və bütün vibini məhv edəcəksiniz. ** Ballpoint iynələri ** Kiçik parçalar üçün mükəmməldir, ** Universal iynələr ** ən əsas materiallar üçün möhkəmdir. Keyfiyyətə də baxmayın. Əvvəl keçmiş bir iynə ipləri qıra və ya hətta yırtıla bilər. Ticarət tikmə üçün yüksək səviyyəli iynələrlə daha yaxşısınız. Dövr.

Nəhayət, ** yüksək keyfiyyətli mövzudan istifadə etməlisiniz. Ümumi ip sizə bir neçə dollar qazandıra bilər, ancaq kommersiya naxışları dünyasında, bu tələdir. Yüksək keyfiyyətli polyester və ya rayon ipi sizə canlı rənglər və hamar bir dikiş verir. Bu ucuz knockoffs-da tutulmayın. Mövzu fasilələri, rəng solur və sürüşür? Bu baş verən bir fəlakətdir. Özünüzə bir lütf et və Madeira və ya Isacord kimi böyük markalar üçün gedin. Artıq bir az əlavə pul, sonra vaxtınıza və baş ağrısına qənaət edəcəkdir.

Bunu sübut etmək üçün: İnsanların bir layihəyə saat sərf etdiyini gördüm, sonra ucuz bir ipdən istifadə etdikləri üçün onu qırxın və parça üzərində çırpıldı. Yalnız bir sadə seçimdən qaça biləcəyiniz bir şeydir: ** Keyfiyyətli materiallardan ** istifadə edin. Bu oyunda bunun əvəzedicisi yoxdur. Hər şeyi yenidən düzəltmək və ya müştərinizin şikayət etmək istəmirsinizsə, bu əsasları prioritetinizi edin!

②: Fayl hazırlığı sənəti: Siz onu qanad edə bilməzsiniz, ciddi şəkildə

Gəlin bu düz dizayn olaq, dizaynı ** mükəmməl rəqəmləşdirilmiş ** olmalıdır. Burada qısa yol yoxdur. Zəif rəqəmsallaşdırma, iplə fasilələrə, uyğunsuz dikişlərə və sizin kimi bir şey olmayan bir dizayna səbəb olur. Məsələn, bir ticari maşında çox rəngli bir dizaynla işləsəniz, hər rəngin düzgün ayrıldığını və üst-üstə düşmənin qarşısını almaq üçün xəritələnməsini təmin etməlisiniz. Mənə güvən, proqram sizin üçün bunu etməyəcək.

** sənaye-standart formatlardan ** DST və ya exp kimi. Başqa bir şey və uyğunluq məsələlərini riskə atırsınız. Məsələn, JPEG formatında bir fayl yükləyə bilərsiniz, ancaq bu, maşınınızın düzgün dikil olacağını bildirmir. Zəif format seçimlərinin vaxt və pulu olan bir çox hala gəldiyini gördüm. İşləyənlərə yapışın. ** Rəqəmləşdirən proqram ** Wilcom və ya lyuk kimi bu proqramlar sizin nə etdiklərini bilməlidirlər.

Başqa bir kritik nöqtə: ** Dikiş sayını optimallaşdırın **. Daha çox həmişə yaxşı deyil. Çox dikişlər və parça pucking və ya ip parçalanması alırsınız. Məsələn, kətan kimi zərif bir parça ilə sıx bir doldurma dikişini idarə etmək hər cür məsələlərə səbəb olacaqdır. Əsas dizaynınızı dəstəkləmək üçün ** Underlay Dikişlərdən ** istifadə edərək həyatınızı asanlaşdırın. Artıq toplu yaratmadan parça sabitləşdirirlər.

Real dünya tətbiqlərinə nəzər salın. Bir dəfə ətraflı loqotip dizaynı olan 12 başlı naxış maşınında işlədim. Dikiş sayını 25.000 ilə 18,000 dikişdən azaltmaqla, istehsal müddətini 25% azalda bildim. Bu real pul qənaət etdi. Beləliklə, dizayn hazırlığınızla tənbəl olmayın - ** Hər dikiş sayılır **.

③: Bir pro kimi dikiş: maşını idarə etmək, onu idarə etməyə imkan verməyin

** Gərginlik parametrlərinizdə yığmaq ** qüsursuz dikiş üçün gizli sousdur. Kiçik bir bit, iplik fasilələri və döngələri bir ziyafətdə dəvət olunmayan qonaq kimi göstərməyə başlayacaq. Dürüst olmaq üçün ** Mövzu gərginliyi ** bir layihəni edə və ya poza bilər. Məsələn, bobbin gərginliyiniz çox sıx olarsa, altdan dikişlə bitəcəksiniz. Çox boş və ipləriniz yuxarıda göstərəcəkdir. Buna görə hər zaman tam boğulmadan əvvəl qırıntı parça üzərində sınaqdan keçirməyi məsləhət görürəm.

Dikiş edərkən gözlərinizi maşına qoyun. ** Real-time monitorinqi ** ən yaxşı dostunuzdur. Bir çox insan tənbəl və uzaqlaşır, yalnız xarabalı bir dizayna qayıtmaq üçün. ** Sinofu 12 baş naxışlı maşın ** (https://www.sinofu.html) kimi çox baş maşın işlədiyiniz zaman mənə etibar edin (https://www.sinfroidery-machine.html)), bir neçə saniyə drenajdan saatlarımda iş saatları ola bilər. Buna görə prosesə yapışdım, xüsusən də birdən çox işlədiyim zaman. Heç vaxt bir dikiş olmamağınız və hər şeyi qarışdırmadığınız kimi davranmayın və hər şeyi qarışdırın, buna görə də xəbərdar olun!

Həmişə bir ** backup planı var **. Hətta ** Sinofu 6 başlı naxışlı maşın ** kimi ən yaxşı maşınlar, problemlərlə qarşılaşa bilər. Bunun baş verdiyini gördüm - maşının bir səhv ata biləcəyi, iynə sönə bilər və ya bir ip qırıla bilər. Bu baş verdikdə, tez bir zamanda problemi həll etməyə hazır olmalısınız. Həmişə bir neçə ehtiyat iynəni, bobin və ipləri lazımlı saxlayıram. Maşın bir səhv atırsa, çaxnaşma - yalnız bir pro kimi diaqnoz etməyin və düzəldin.

Əslində, bir dəfə bir kiçik gərginlik tənzimlənməsini əldən verdiyim üçün bir dəfə tote çantalarının bir dəstəsini yenidən düzəltməli idim. Biri kiçik bir səhv mənə bir gün işinə başa gəldi. Əgər ağılsız bir backup planınız yoxdursa, pul qazana biləcək vaxt israf edəcəksiniz. Hər zaman hər şeyin üstün olduğundan əmin olmaq üçün hər qaçışdan əvvəl maşın parametrlərinizi yoxlamaq üçün istifadə olun. Unutmayın, ** Hazırlıq hər şeydir **!

Nə düşünürsən? Darıxdığım problemlərin aradan qaldırılması və ya gərginlik parametrləri üçün hər hansı bir tövsiyələriniz varmı? Aşağıdakı şərhlərdə düşüncələrinizi atın və kommersiya naxışları ilə mübarizə aparan digərləri ilə bölüşün!